在电缆充满油的情况下进行电缆敷设,这时由于高落差的关系使电缆下端的油柱静压力很高，使得铅护套在敷设中容易被胀破。为此,高落差油压下敷设的电缆应首先采用铝护套充油电缆。铝护套的机械强度要比铅护套的高,耐油压性能良好,重量轻。铝护套电缆还可省去径向和纵向加强层结构。静油压力在1.0~1.2MPa以下时可使用皱纹铝护套电缆,当压力超过此值时还是以平滑铝护套为佳。铝护套电缆的上限压力取决于能够弯曲的最大护套厚度,根据电缆尺寸的不同，上限压力可能在2.0MPa左右。对需要较高压力时，护套必须加固。对于承受高压力的铅护套电缆，通常是采用加固层以耐受周向和轴向的应力。国内设计的高落差电缆,周向加固是采用0.2mmx35mm的铝青铜带,而轴向加固则采用36根7.15mmx0.5mm半软铝青铜带。虽然利用此种结构可以使铅护套电缆承受1.7MPa或更高一些油柱静压力,但由于铅护套在高压力下有弯曲效应，一般敷设时的油压不能太高，充满油的电缆,其敷设落差不宜超过150m(即油柱压力1.305MPa)。在电缆充满油的情况下敷设电缆,还必须事先设计好能承受全部油压力的牵引端封帽,这种形式的封帽,应采用铜材制作,便于与铅焊接时有很好的黏结性,同时要采用耐高油压的铅封增强。对封帽的几种铅封增强方式进行1.8MPa压力的长期试验结果,证实了环氧树脂和玻璃丝带交替涂刷和缠绕补强的方法,性能优越而可靠，因而得到广泛应用。图5-6-2为高油压敷设时所采用的一种牵引端加固形式。

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