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通常在使用发电机配件的过程中,或多或少都会出现一些相对而言比较常见的问题。发电机配件起动后排气管不断冒蓝色的烟,也是其中一个故障之一。现象一般是由于部分机油窜入燃烧室后,在高温、高压的作用下蒸发形成蒸气,而后随废气排出所致。
简要概括发生故障的原因:
一、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大,润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。
二、柴油发电机组汽缸内部周围严重上油。
三、新的柴油发电机组或大修后的柴油发电机组没有经过充分的磨合,汽缸密封性差。
四、喷油嘴内部偶件被卡死。
五、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。
如果机油被燃烧,则又会使排气管冒黑烟,造成燃烧室内积碳增多,机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时,排气管也会冒蓝烟。既然检测出故障原因了,就可以顺藤摸瓜找出故障的排除方法了。
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一、通过检查发现机油太稀,机油油位在标尺的静满刻度线以上,这样柴油发电机组起动后,大量机油飞溅到汽缸壁上,由活塞环、活塞带人燃烧室内的机油增多,造成排气管冒蓝烟。柴油发电机组烧机油的现象较多,应根据不同的情况具体分析、解决。
二、更换新机油到静满刻度与动漫刻度之间,起动柴油发电机组,发现故障现象消失。
三、检查机油黏度、质量及存油量。
