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诊断与处理方法
1.首先应检查缸体曲轴箱结合部和油管接头等处有无机油渗漏痕迹,曲轴前后油封是否密封。如发现油底壳与曲轴箱的结合面边缘普遍渗油,而油底壳螺钉紧固,衬垫良好,则说明曲轴箱内压力过高。
2.抽出机油尺,若从机油尺孔感觉曲轴箱压力确实过高,则可认为是曲轴箱通风装置堵塞,必须进行疏通处理。
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3.若检查出曲轴前后油封漏油严重,应及时维修。如果只是渗油,仍可暂时继续使用,待二级保养时一并排除,但使用中应经常注意检查油面高度。
4.若在贮气筒放气阀处排污中有很多机油,则说明空气压缩机窜机油。应检查空压机活塞、活塞环与缸壁的磨损是否过甚,并予以修复。
5.如果发动机的排气冒蓝烟,说明机油被吸入气缸燃烧排出。应该先检查进气管中有无机油,若有机油则说明增压器的密封圈损坏,机油顺轴流入气道,需更换密封圈。
6.检查气门油封是否完好,进气门杆与导管的配合间隙是否过大,并给予更换维修。
7.若上述检查均良好,再拆下缸盖和油底壳,对气缸、活塞、活塞环进行全面检查测量,达到排除故障的目的。
8.检查冷却液中是否有机油,如有,则是缸体或缸盖某处开裂,缸垫油道损坏或机油冷却器损坏,使机油进入冷却液的缘故,应找到相应损坏部位予以维修。
