李东周
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海洋被视为未来能源开发的主战场。2012年工业和信息化部、发展改革委、科技部和国资委联合发布的《海洋工程装备制造中长期发展规划》明确提出，到2020年，我国海工装备制造业国际市场占有率要达到35%，国内海洋油气开发装备关键系统和设备的配套率要超过50%。三年时间过去了'权威部门的数据却显示，在我国建造的海洋油气开发装备中，配套设备的国产化率平均仍不足10%。5月15日，由中国南车发起、在京举办的首届国际深海装备产业发展论坛上，众多专家齐声表示，深海油气装备设计建造能力亟须尽快突破，加速深海装备产业资源整合、推动深海装备技术发展已经刻不容缓。
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深水油气开采油气业创新前沿
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目前，海洋石油已经成为世界油气开发的主要增长点，而深水油气更成为海上油气的主要增长点和科技创新的前沿。而我国则是世界**个在国际海底区域拥有“三种资源、三块矿区(即东北太平洋7.5万平方千米的多金属结核合同区、西南印度洋面积1万平方千米的多金属硫化物合同区和东北太平洋面积3000平方千米的富钴结壳合同区)”的国家，并向国际海洋组织申请了公海开采权，但却缺少设备开采。此外，我国南海油气资源丰富，被称为“第二个波斯湾”，但中国目前海上油田水深只能集中在300米以内，深水油气勘探开发也处于起步阶段。与国际先进水平相比，我国深海装备技术仍有不小的差距，某些海洋高技术领域基础薄弱，依赖欧美技术，产品缺乏创新能力。
深海装备开发国内开始起步
当前，世界海洋装备技术向深水、大型化和自动化方向发展，不论是国际还是国内，与之配套的海洋工程装备的需求已经呈现快速增长态势。据2014年5月29日发布的《全球海底市场预测报告》显示，2014-2018年，全球海底系统资本支出总额将达到1170亿美元，相比过去五年增长超过80%。作为深海油气开采高端技术的代表——深海机器人的全球市场f12013年起，已经累计作业支出超过97亿美元，中国市场每年的增幅达到40%以上。预计到2020年，国内海工装备制造业年销售规模将达到4000亿元。
在“海洋强国”战略的号召下，我国一些高校、科研院所和企业已经开始了深海装备的探索，国内也诞生了一批优秀的海工企业，并在一些高技术含量的深海装备生产技术上取得了突破。“海洋石油286”船是我国首艘作业能力达到3000米水深的世界**技术难度的海洋工程船舶;“海洋石油291”船是深水挖沟多功能工程船，能满足中国东海和南海深水海管挖沟、系泊安装的工程要求，填补了国内高效犁式挖沟船的空白。2015年3月6日，中海油两艘海洋石油船投入使用，作业水深由150米跃升至1500米，被中海油视为中国成功挺进“国际深水俱乐部”的标志。
