HEC研制的首台QFR-15-2燃气轮发电机，是某航空企业QD-128燃气轮发电机组的配套单元。本文介绍了燃气轮发电机的特殊技术要求、结构特点及设计中的难点。
燃气轮发电机；配套单元；技术要点1前言在当今国际市场上，燃气轮机的大容量化推动了联合循环电站的发展，联合循环电站*重要的特点是总的热效率可达55%以上，比常规热电站高出近20%.联合循环电站包括由燃气轮机拖动的燃气轮发电机和余热锅炉-蒸汽轮机拖动的汽轮发电机。电力环保技术的发展及资源经济性和电网需求，使具有体积小、效率高、安装地点选择灵活和环保特性的燃气轮发电机组，应用越来越广泛。如联合循环绿色环保电站、快装小型移动电站等。
燃气轮机发电机组由作为驱动部分的燃气轮机装置和作为生产电能部分的发电机装置等组成。燃机中压气机转速为13000r/min，动力涡轮处转速为47004.3感应加热方法感应加热方法是依靠焊件在交变磁场中产生的感应电流的电阻热来实现的。这种方法是目前大中型水轮发电机定子线棒并头钎焊*常用的加热方法之一。
国外ABB公司、ALSTOM公司和国内哈电公司都在采用。使用这种方法，不管发电机定子线棒并头采用搭接结构、对接结构或复式结构，只要具备一定的空间，都可实现加热钎焊。
感应圈是感应钎焊设备的重要元件，交流电源的能量是通过它传递给焊件的。根据并头结构的不同，感应圈可设计成各种型式，一般感应圈都与焊件的外形相似，为了提高加热效率，感应圈与被焊件偶合得愈紧密愈好。
采用感应加热时往往需要一些辅助工具，用以夹持和定位焊件，保证其装配准确度及与感应圈的相对位置，并起到提高生产率和保证钎焊质量的作用。
采用感应加热方法其感应加热设备的技术含量大，与前述两种方法比较，设备的价格高，维修人员需要较高的水准。
5结束语水轮发电机定子线棒并头的设计与钎焊加热方法的选择两者是相辅相成的，并头结构的设计首先应保证并头搭接尺寸或并头附件的截面尺寸要求，其次并头设计成何种结构，要根据生产厂的工艺技术水平和工艺装备状况，发电机定子线棒并头的设计和钎焊加热方法的选择的*终目的就是获取良好钎焊接头，向用户提供优质的产品。
呼义通（959―）1984年毕业于哈尔滨电机厂职工大学，现从事钎焊工艺工作，工程师。r7min，再通过齿轮箱减速为3000r7min后与发电机相联接。燃气轮发电机与汽轮发电机均类属透平型同步电机，但由于燃气轮机、辅机以及电站安装、运行方式都有其特点，并且汽轮发电机的一些非正常运行工况在燃气轮机的运行也属于常规的要求，决定了在结构上有许多特殊之处。在HEC，QFR-15-2燃气轮发电机作为联合循环的样机为今后开发更大容量的燃机作了充分的准备。
