由于空气冷却的汽轮发电机结构简单、运行维护方便，近年来得到越来越多的用户的认同，在国内开始迅速发展。国内厂家自空冷汽轮发电机已相继投人运行，150MW发电机也在工厂内制造成功。
我公司在75MW空冷汽轮发电机试制成功和顺利投人运行的基础上进行了完整的总结，找出了可继承的成功技术和需要改进的结构。开始了承制更大容量机组的准备工作。2001年，我公司连续得到山东临沂、华盛两个电站4台135MW和山东南山电站2台150MW空冷发电机的订单。开始了依靠自己力量开发研制更大容量空冷发电机的工作。
我公司经过充分的技术分析，借助大量的模型试验结果，完成了发电机的设计。经过不断的工艺试验和改进，开始了机组的试制工作。2002年9月初，国内首合自行研制的150MW空冷汽轮发电机在我公司顺利完成了型式试验。发电机所有技术指标完全达到国家标准的要求，莞全满足长期安全运行的需要。
2发电机设计的总体技术方针在国外，空冷汽轮发电机从60MW级发展到150MW级都是一个关键的台阶。它不但关系到这一容量等级是否成功，也关系到是否可以形成继续开发更大容量机组的技术基础。因此，在一开始就需要对总体技术方针进行了充分的考虑和论证。
由于空气的热容量和导热率较低，设计空冷汽轮发电机的关键是降低有效部件的损耗，加强这些部位的冷却。因此，我们首先将技术攻关的重点放在通风研究上。其目标是利用适度的风量，均匀地冷却整个发电机，使各部位的温度都不超过绝缘允许的水平。其次，定子线棒的发热是限制提高发电容量的关键之一，为此，我们采取了减小损耗、改进绝缘和改善冷却的措施。此外，通过试验研究确定转子线圈的通风冷却方式也是空冷发电机的攻关项目之一。
除此之外，随着发电机容量增加而需要采取的一些措施，如为提高进相运行能力而采取的降低铁心端部损耗措施，
3发串机的额定参数和结构特点3.1主要参数发电机的主要额定参数为：型号额定容功率因数转速电压电流短路比冷却方式定子：空外冷，转子：空内冷绝缘等级F级（温升按B级考核）效率温度限值定子绕阻矣120（电阻检温计）转子绕阻备115
通过试验，不但了解了影啤风路参数的因素，摸清各风路相互影响的关系，还初步确定了合理的设计方案。是通过试验测到的一组机内气体的流线图。
*后，我们在发电机进行厂内试验时再次进行了通风测试，测得了发电机风扇前后的压头差，各部位的压头分布数据，还测得了发电机各风蹲的风量分配和总风量。试验证明，各风路风量和设计数据基本吻合。
3.2.2总体布置发电机的总体布置是根据发电机的用途，结合电站的总体布局来考虑的。由于本发电机是与蒸汽轮机相配（即汽轮机发电机为高位布置），因而采用了将空气冷却器放置在发电机下面地坑的布置方。
