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两台不同容量不同型号发电机组并车设计

来源:广州启灏机电工程有限公司发布时间:2022-09-22 05:12阅读:原标题:两台不同容量不同型号发电机组并车设计

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1硌泊蹄油画陛姊,到,绍伞05面豳发现,由于它们的励磁电压分别是10265,如果采用直流均压线方法,在合闸瞬间,均压回路中要形成较大的环流,导致励磁电压102发电机降,在两台发电机电枢绕组间产生很大的冲击环流。,终电1电压人幅降低,系统处于极度+稳定状态交流均压线尽管可以解决不同容发电机的并联运行问但是由于所给出的发电机均为电流叠加相呃励系统且交流侧电吒像直流侧样不町能相冷。其他条竹也不满足,所以交流,十线法同样不适应。

定子绕组输出端均压法,自动电压校正器方法等都是针对同容量同型号发电机而设计,显然也无法解决上述两台发电机的并车与无功分配问。

2解决问的方案针对上述发电机励磁电压励磁电流不等的特入,我们可以发现广发电机的励磁电压为1022发屯机的励磁屯吒为65.如朵对机励磁电其偏方作为调整带,对发电机的励磁屯流自动调节,从而达到电压稳定及无功分配目的,其原理统相互独立。在发电机并联运行时,1发电机,1卡比较,调节,柞变阻器测姑,两点电十使=,并在满足相位条件时合闸。由于=,合闸瞬间均压线中将无电流流过,所以各发电机的励磁特性未发生变化,保证了系统电气参数白勺稳定。

在运行过程中。如果其中台发屯机的运行条件发生变化导致无功输出改变时。例如。1机的有电压降低的趋势无功输出下降则1下降原来的励磁系统电压平衡被打破,队,其差仇电座在均吒线中产电流,该电流将在1机原励磁电流基础1产生刚加电流可山加原。加以说明,使其输出电压有上升的趋势实际上是无功输出功率的增加,但对2机来说,相当于励磁电流减少,从而减少其无功输出。该过程直到4;分配的目的。

3并联运行结果分析与评价根据前面分析的结论,我们对主配电板控制线路及所有电气参数进行计算设计安装调试后投入实际运行,从运行情况看,达到了预期的结果。

在允许的±5电压偏差范围及频差范围内并车成功率为似1.

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