汽车交流发电机性能微机控制测试系统设计谭青1胡志明。中南业人学机电1作研究所。湖1.长沙41083设计要求总体结构及其机械与电控硬件系统功能软件模块的设计方法。讨论该，试系统的调试和特点。该测试系统投入试运行后经有关厂家质检部门对其性能，试的结果明，其各项技术性能指标可与进口设备媲美，解决了汽车发电机性能传统测试方法所存在的精度低效率低数据不目前1内绝大多数汽车发电机生产厂家对汽车发电机的性能测试都是沿用传统的测试方法，其测试精度低误差大效率低数据不能存贮。给产品质试追溯带来很大的+便而国外发达国家的汽车发电机生产厂家己经把微机引入到这领城胃近儿卟来国内几家大型汽车电器企业也陆续引进了此类设备，但价格昂贵，因此，在我国研制性能稳定测试精度高的汽车发屯机性能微机测试系统。
是件报意义而又边切的工作。木文介绍简称系统的设计实例。
化新系统不再要手工调整负载，不再采用目视协调的操作方法，检测项目的切换不再依靠人工；其次，测试精度要达外先进水平。速度上也处大大缩短测试周期。以满足生产率的要求*新系统要适用于多种+同型号的发屯机设计新系统的主要技术指标及功能，括余种不同型号的整体式汽车交流发电机；系统应具备参数设置性能测试采样系数校对记录查询和操作帮助等功能；起始充屯转，零电流转速，必测，负载特性必测，*多可设档，调节器调节电压特性必测；设备的*终检测精度等级为以。电压0.5级；1.电流5级；转速1.，级测试要求连续完成，其间负载的调整和测试项1的切换要纟动化，保证测试快速性；测试结果要在屏幕上显，并有灯光指，测试结果要存盘，并能方便事后查询和打印，2系统设计2.1系统的总体结衫厂根据1述要求，并参考文献1.我们设计了1的系统结构硬件主要分为六大部分输入输出接口数据采集卡及相关接口端子板；测量单元传感器及其信转换，执行单元变频器继电器电子负载；记录显单元显器硬盘。打印机。
2.2系统机械设计本系统要求自动化程度装卸方便。所以对发电机的固定夹紧均采用气动，且发电机的夹紧及电极接线次自动完成。为测试的准确，保证触头良好的接触，电极材料采用紫铜，发电机的定位采用发电机安装孔及凸定位成盘及压头叮活动拆卸义适应不同种的竖求。发电机轴通过1性朕轴节与驱动轴连接，避免偏心力对电机轴承的损害。
驱动轴的动力通过同步带与恒转矩矢量变频器控制的异步电机相连，保证电机转速稳定，便于控制。驱动轴与驱动电机，通过隔音装置安放在床体内，以降低机械噪音对环境的影响，驱动轴的转速很5，设计上也采取降噪措施。
