国家发改委发布《国家公路网规划》，其中氢能方面指出：提升公路服务区服务品质，设置人性化服务设施和充换电、加氢等设施。7月18日，国家自然科学基金委员会发布《“双碳”基础研究指导纲要》，其中四项涉氢领域被列入重点和优先发展方向。其中能源结构重塑方面的重点领域与优先方向包括：
国家发展改革委印发《推动毕节高质量发展规划》（以下简称《规划》），新能源汽车、氢能发方面，《规划》明确：稳慎有序推动氢能项目，在威宁、赫章探索建设平价光伏制氢项目，推进地热能开发利用，发展抽水蓄能电站。
深圳市氢能产业创新发展行动计划2022-2025年）（征求意见稿）发布，其中指出：到2025年，示范燃料电池车辆不少于1000辆，建设加氢站不少于10座，分布式能源、热电联供及备用电源应用不少于100套，示范氢能船舶1-3艘、氢能无人机及共享单车、生命健康等新兴及交叉领域不少于100台（套），并提出18项政策补贴，对制氢加氢一体化站，2022-2023年度加氢价格35元/kg及以下，2024年度加氢价格 30元/kg及以下的，站内电解水制氢用电价格执行蓄冷电价政策，电解制氢设施谷期用电量超过50%的免收基本电费。
珠海市发改委发布《珠海市氢能产业发展规划（2022-2035 年）》，其中指出：到2025年实现氢能供给能力达3万吨/年，形成逐步辐射粤港澳大湾区的氢能供应基地，建成加氢站（包括综合能源站/改扩建站）不低于15座；加快在公交、物流等领域开展燃料电池汽车示范及替代，累计推广燃料电池汽车不低于520辆；推广燃料电池分布式发电、热点量及备用电源等不少于5套；建设具有引领带动作用的氢能产业园1 个；氢能产业总产值预计达100亿元。
广州市人民政府印发了《广州市生态环境保护“十四五”规划》（以下简称“《规划》”），其中在氢能方面指出：优化能源结构。发展氢能产业，加快氢能基础设施建设，探索氢能作为化石燃料替代，推进广州开发区氢燃料电池产业园建设。
上海市人民政府印发促进绿色低碳产业发展、培育“元宇宙”新赛道、促进智能终端产业高质量发展等行动方案的通知，其中上海市瞄准新赛道促进绿色低碳产业发展行动方案（2022—2025年）中指出：在临港、嘉定和青浦建设产业实践区，丰富应用场景；开展兆瓦级风力、光伏等新能源电解水制氢集成及应用示范，开展“氨—氢”绿色能源应用试点。突破高能效氢燃料电池系统、长寿命电堆、膜电极、质子交换膜等关键技术。推动高压供氢加氢设备、70兆帕储氢瓶等多重储运技术的应用。
上海市交通委、发改委、财政局联合印发了《上海市交通节能减排专项扶持资金管理办法》，《办法》指出：通过使用电力、液化天然气、氢燃料，对本市交通节能减排效果明显，年燃料替代量在100吨标准油及以上的项目。场内特种设备电能及氢燃料替代燃油项目，按被替代燃料每吨标准油5000元给予一次性资助，单车补贴金额不超过10万元，资助金额不超过总投资额的30%。
