宁德时代与中国移动签署合作框架，将在零碳数据中心、分布式储能、虚拟电厂等领域展开合作。
宁德时代与阳光电源签署战略合作协议，共同开拓全球光储市场。
宁德时代与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作，将在三年时间内为其供应10GWh的储能产品。
宁德时代与协鑫集团签署合作协议，推进源网荷储一体化大基地项目快速落地，并在动力电池回收和梯次利用等领域展开合作。
宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏储能开发运营商Primergy达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。该项目光伏装机690MWac/966MWdc、配1.416GWh储能系统，项目完成后将成为美国最大的光伏储能项目之一。
宁德时代推陈出第三代CTP技术产品麒麟电池。据了解，该款电池系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255Wh/kg，支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可实现整车1000公里续航，尤其对比特斯拉的4680电池系统，麒麟电池包的电量在相同的化学体系、同等电池包尺寸下又提升13%，产品将于2023年量产上市。就在官宣当天，理想汽车、哪吒汽车、以及宁德时代和华为长安汽车共同打造的阿维塔陆续互动，或默认将搭载麒麟电池消息。
而宁德时代此次调研中表示，麒麟电池首批发布极氪、问界等车型合作，同时也有很多客户对麒麟电池感兴趣，目前与客户正在合作洽谈中，车型验证到落地需要时间，整体情况良好。
而宁德时代另一款高光产品要数2021年7月30日发布的钠离子电池，据当时发布会消息宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度160Wh/kg，第二代电芯单体能量密度200Wh/kg。对此，宁德时代也做了回应称，钠离子电池产业化方面也进展顺利，供应链布局上需要一些时间，已与部分乘用车客户协商，明年将会正式量产。
对于众多友商发布了储能大电芯及超级拉线情况，宁德时代表示：“公司一直引领大电芯技术，但不是说单体电芯的容量做的越大越好，单体容量设计到多大要从寿命、安全、可靠性等角度综合考虑。”宁德时代称内部相应产品都有路线储备，具体需要看客户需求。同时，下一代超级拉线已投产，单线产能、单工厂规模、单 GWh投资额、产品质量控制水平等全面领先。
