雷军在推特发文称,与汽油车相比,电动汽车的制造门槛大幅降低,30000 个零部件高度模块化,电池成本在过去十年下降了80%;并且电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。
雷军表示,汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于头部企业手中。他相信当电动车行业进入成熟期时,全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额,也就是说,小米成功的唯一途径是成为前五名之一,每年出货量超过1000万辆。
雷军在推特发文称,与汽油车相比,电动汽车的制造门槛大幅降低,30000 个零部件高度模块化,电池成本在过去十年下降了80%;并且电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。
雷军表示,汽车行业的本质将从机械演变为消费电子,市场份额高度集中于头部企业手中。他相信当电动车行业进入成熟期时,全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额,也就是说,小米成功的唯一途径是成为前五名之一,每年出货量超过1000万辆。