地下管线是城市运转的“生命线”，天然气、自来水等均通过地下管线输送至千家万户。各种管线在地下纵横交错，复杂程度堪比“迷宫”。
燃气管道输送的是易燃易爆的天然气，以往的燃气安全事故大部分由第三方施工造成燃气管道损坏所致。长达数千公里、蜿蜒于地下的燃气管道究竟埋在哪些区域？管道是否存在安全隐患？如何实现城市燃气管网立体化、直观化与数字化，让看不见的管网一目了然？
■■应对安全挑战刻不容缓
推荐：潍柴发动机的内容是什么
截至2021年，全国燃气管网长度105.489万公里，其中天然气管网长度达103.680万公里。近年来，随着城市燃气快速发展，燃气管道长度和用气量逐年增长，伴随而来的燃气安全形势愈发严峻。中国城市燃气协会披露的数据显示，2021年全年共发生燃气事故1140起（不含港澳台），其中管网事故339起，占比近30%。
佛然能源业务总监兼佛燃科技副总经理冯少广认为，国内早期投运的低压管网运行年限很多已超过20年，钢管老旧腐蚀严重，已接近或达到寿命终点，导致管网系统腐蚀穿孔事故频发。
“随着城市建设步伐加快，城市道路、轨道交通及旧城改造等市政施工愈加频繁，加之通信电缆、电力、自来水、电网等改造工程，给燃气管线安全运行带来较大挑战。尤其是，因管道位置不明或施工不规范，相当一部分燃气事故起因就是第三方施工造成燃气管道损坏、挖断。”冯少广表示。
“我国每年因地下管线事故造成的直接经济损失高达数十亿元，造成巨大的资源浪费。”业内专家指出，城市燃气管网管理线长面广量大，涉及监管部门多达十几个，综合协调工作繁琐，存在权责错位、职责交叉、监管空白等问题，管道泄漏已成为城市公共安全亟待解决的课题。
■■管理难度高投入大
国务院办公厅今年6月印发的《城市燃气管道等老化更新改造实施方案（2022-2025年）》提出，彻底消除安全隐患，今年抓紧启动实施一批城市燃气管道老化更新改造项目。2025年底前，基本完成城市燃气管道老化更新改造任务。
哪些燃气管道需要更新改造？小修小补还是全部换新？这有必要在摸清“家底”的基础上分步骤进行。据记者了解，从上游气田开采的天然气净化后经国家主干管网输送，进入城市门站交接给下游城市燃气企业，最后像毛细血管一样输送至终端用户，过程环节众多，管理难度颇高。
