近日由北汽集团提出,获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利,通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权,成为北汽在电动汽车控制领域的首个出海专利。
据介绍,该项专利提供了一种电动汽车续驶里程估算及能量管理方法,将驾驶员驾驶习惯、动力电池当前状态与衰减情况以量化的形式引入驾驶员模型,通过计算补偿因数实现车辆剩余续驶里程的精确估算,进而解决常规基于线性模型续驶里程估算方法精度不高的缺陷,并大幅提高估算精度。
近日由北汽集团提出,获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利,通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权,成为北汽在电动汽车控制领域的首个出海专利。
据介绍,该项专利提供了一种电动汽车续驶里程估算及能量管理方法,将驾驶员驾驶习惯、动力电池当前状态与衰减情况以量化的形式引入驾驶员模型,通过计算补偿因数实现车辆剩余续驶里程的精确估算,进而解决常规基于线性模型续驶里程估算方法精度不高的缺陷,并大幅提高估算精度。