“欧佩克+”第31届部长级会议如期举行，会议决定将9月的原油产量上调10万桶/日，为该机构史上最小增产幅度。数据显示，“欧佩克+”6月原油产量比计划水平低284万桶/日，减产协议执行率达到320%。“欧佩克+”认为，目前全球原油库存已处于30多年来的最低水平，由于投资不足，全球富余的原油产能有限，这将影响2023年的全球市场供应。尽管各机构对原油市场未来走势研判不尽相同，但有一点是肯定的，当前和未来一段时期国际原油市场都将处于紧平衡状态。从供给端看，“欧佩克+”仍在严控原油供给；从需求端看，高油价是否导致石油需求长期下降，仍有待继续观察。
“北溪1号”进行年度维护，期间更是中断了对欧天然气供应。7月21日，该管道恢复供气，但输气量仍仅为满负荷运力的40%。就在恢复供气几日后，7月25日，俄气宣布，将停止使用“北溪1号”的另一台涡轮机以展开维修。从7月27日起，“北溪1号”输气量降至满负荷运力的20%。“北溪1号”是俄罗斯向欧洲输送天然气的现行最大跨境管道，缩减该管道共计80%的输气量，令欧洲天然气供应雪上加霜。7月30日，俄气宣布，由于邻国拉脱维亚违反天然气供应相关条款，俄气已停止向该国供气。此前，波兰、保加利亚、芬兰、丹麦和荷兰因拒绝遵照“卢布结算令”，已被俄方“断气”。俄气8月1日公布的初步数据显示，2022年1月至7月，俄气天然气产量为2624亿立方米，比去年同期减少12%，即358亿立方米。根据俄气的初步估算，今年前7个月，国际天然气需求量较去年同期减少350亿立方米，其中欧盟27个成员国天然气需求量下降310亿立方米。长期以来，欧洲国家高度依赖俄天然气和石油供应，国际能源署数据显示，2021年欧盟从俄罗斯进口天然气1550亿立方米，约占欧盟天然气总进口量的45%和总消费量的40%。乌克兰危机爆发后，欧盟计划到今年年底将俄罗斯天然气进口量减少约1000亿立方米，降幅近三分之二，目前来看，欧盟对俄发起的一系列制裁引起的反噬令其自身处境愈发窘迫。8月9日，欧盟各成员国7月达成的削减天然气用量协议正式生效。根据协议，欧盟成员国将在2022年8月1日至2023年3月31日期间，根据各自选择的措施，将天然气需求在过去5年平均消费量基础上减少15%。要达到这一目标，欧盟成员国需要节省共计450亿立方米天然气，其中用气大户德国需节气约100亿立方米。
国家能源局组织召开2022年上半年油气形势分析会议，会议指出，在上半年国际能源供需矛盾突出、油气价格高位震荡的形势下，我国油气产量稳中有升，分别达到10289万吨、1096亿立方米，原油加工量33226万吨，满足市场需求，油气管道“全国一张网”加速形成，顶峰保供能力进一步增强。国家统计局8月15日发布的能源生产情况统计数据显示，7月，我国原油生产稳定增长，进口降幅略有收窄；原油加工量降幅收窄；天然气生产增速加快，进口降幅收窄。具体数据如下：7月，生产原油1713万吨，同比增长3.0%，增速比上月放缓0.6个百分点，日均产量55.2万吨。进口原油3733万吨，同比下降9.5%，降幅比上月收窄1.1个百分点。加工原油5321万吨，同比下降8.8%，降幅比上月收窄0.9个百分点，日均加工171.6万吨。生产天然气171亿立方米，同比增长8.2%，增速比上月加快7.8个百分点，日均产量5.5亿立方米。进口天然气870万吨，同比下降6.9%，降幅比上月收窄6.0个百分点。1-7月，生产原油12000万吨，同比增长3.7%。进口原油28984万吨，同比下降4.0%。加工原油38027万吨，同比下降6.3%。生产天然气1267亿立方米，同比增长5.4%。进口天然气6221万吨，同比下降9.6%。另据自然资源部8月3日消息，经初步核算，今年上半年，海洋原油、海洋天然气产量同比分别增长7.4%、12.4%，旅大5-2北油田一期项目和垦利6-1油田4-1区块开发项目已投产。海洋高端装备加快发展，新承接LNG船队规模达我国历史最高水平，我国首个海洋油气生产装备智能制造基地在天津建成投产，首个智能深海油气保障仓储中心在海南建成投用，全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”号成功交付。
