海上风电场一般通过运维船将技术人员和所需的备件及工具一同运到目标风机，但运维人员在处理故障或日常维护时，常常会有这样的困扰——要不是忘记携带必备的设备和工具，要不是遇到的问题原来准备的工具和备件用不上，这往往需要通知运维船将所需物品二次运输到指定风机，再通过风机上的吊机或人员拿到，但这个过程费时、费力、费钱。

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由此引发了行业对于替代方案的探索，货运无人机便是其中一例。其对小型零部件和工具的运输最为有效，可为风场维护节省大量时间，有助于提高海上风场运营效率。

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日前，沃旭宣布，将与物流运输公司DSV联手，在丹麦近海的Anholt风电场尝试使用远程货运无人机进行备件及工具的运输，以确定无人机是否可以成为沃旭海上风电场物流的补充方案。

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参与测试的是一架电动无人机，飞行距离为100公里，负载能力2.5公斤。该无人机由总部位于瑞士的RigiTech提供，丹麦公司Holo负责运营。

据悉，飞行试验将在两周内进行，届时，无人机将携带组件从位于Grenna港的沃旭运营基地运送到距海岸25公里的Anholt风电场的升压站和风机上。

沃旭运营数字与创新主管Klaus Baggesen Hilger表示，通过高效地提供维修所需的备件，有助于更快地重启故障风机，减少风机的停机时间，从而增加清洁能源的产量，并且减少了船舶运输的需求以及运营海上风电场的碳排放。