4日清晨，海上搜救力量救起1名“福景001”轮失联人员，该船员目前生命体征稳定。
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事故经过
7月2日凌晨，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。此后，该船在海上沉没，27人落水失联。
事故发生后，迅速启动海上搜救应急响应，成立广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部，组织开展救援行动。
协调南海救助局在附近的专业救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”，广东海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”，广州打捞局“德庆”轮到现场救援遇险船舶；协调在事故现场附近的“景航86”“苏丹7”“港隆”商船、海警船艇立即参与救援；协调南航通航派出救助直升机前往救助；同时将情况通报香港海上救援协调中心，协调派出香港特区政府飞行队3架救助直升机和1架固定翼飞机前往救援；协调南海预报中心对漂移船舶作漂流预测，并播发航行警告。指导遇险船上人员穿好救生衣，做好自救措施。
2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起，其余27人落水失联。目前，“福景001”轮已沉没，搜救行动正在紧张进行中。
施工船信息
涉事船只“福景001”轮所属公司为上海华景智云海洋科技有限公司，日前正在阳西县青洲海域参与粤电阳江青洲一、青洲二海上风电场项目海上主体工程施工。
该船原名“华景001”，原船籍为巴拿马籍，于2021年10月完成船体改造工作，可以满足容量8兆瓦以上的风力发电机安装需求，总价值约4亿人民币，所属公司为上海华景智云海洋科技有限公司。福景001号船在中的作用为承担其中不少于40套导管架与基础钢管桩的沉降工作，根据今年6月初新闻已经完成至少10个机位的钢管桩安装。
事故原因
避风锚地离台风较近，天气十分恶劣，风力也很强，给锚链的拉力太大，浪高一度达到10米左右，导致锚链断裂，然后船就不受控制了。
具体无法判断事故责任，待后续官方调查结果公布。
至于为何没有回港避风，据当时同在阳江附近海域锚地避风的其他船只的船员称，像“福景001”轮这样的工程船，重心较高，动力不强，遇到台风必须到锚地避风，可能是因为没有及时申请到内锚地，只能在水道外的临时锚地避风。
