记者明显感觉到，身边人对低碳的关注度高了。多位业内人士亦证实，越来越多与北京MaaS类似的个人碳减排平台大热，引导绿色低碳消费、增强全民节能意识。

推荐：潍柴发电机组有哪些优势

小小减排行为 换来“真金白银”

减排还能换来“真金白银”。利用积攒的低碳能量，MaaS目前已在北京市绿色交易所完成2.4万吨碳减排量交易，所得120万元全部返还给参与活动的个人或用于支持公益事业发展。“这就是节能降碳的意义。”平台建设支持单位之一、北京交通发展研究院相关人士介绍，不同出行方式的排放差别巨大。比如，一辆1.8升排量的汽车行驶1公里，碳排放量大约为273千克；一人平均每乘坐1公里地铁，排放量只有28.6千克。“我们就是要把少排放的部分量化，激励和带动更多人绿色出行。”

其实，这样的个人平台有个统一名字——碳普惠。简单来说，就是一种面向大众、以“碳”为媒的激励机制，对资源占用少或作出低碳贡献的人给予奖励。“我们日常吃穿住行都要使用能源，一个人用能看似有限，但加起来总量不容小觑。国家一直倡导绿色低碳消费，从某种意义上说，消费端节能降碳的空间比生产端更大。”碳排放权交易省部共建协同创新中心副主任黄锦鹏表示，碳普惠机制的建立，给个人减排提供了有效依托。

“在生产端，一个行业可以制定减排标准、核定减排量，但消费端面向的范围广、场景多，各种各样用能方式给统计核算带来极大挑战。”黄锦鹏坦言，碳普惠平台可解决这一核心痛点，让个人节约多少能源、少排多少二氧化碳有据可循。

在北京绿普惠网络科技有限公司总经理陶岚看来，绿色消费还影响着生产端。“过去说低碳，更多停留在宣传层面，喊喊口号、贴贴海报，碳普惠是真正激励个人参与。大家都去购买低碳产品，反过来也将带动生产方式发生改变，让企业意识到绿色竞争力的重要性。”

从政府主导到企业主动 绿色行动不断延伸

随着低碳理念不断深入，浙江、河北、深圳等多地密集建设、推广碳普惠平台。例如，由江西省发改委指导建设的“江西低碳生活”，于4月上线运行，接入48种应用场景，衣食住行领域的减碳行为均可记录。再如，广州碳排放权交易中心联合上海、天津等9个国家级碳交易平台，共同启动了“碳普惠共同机制”。

记者注意到，不同于初期，多由地方政府主要出资打造、维护运行，平台正在吸引越来越多企业主动加入。以国家电投为例，由其打造的“低碳e点”已运行1年多时间，这是全国首家央企碳普惠平台，汇聚了集团13万员工的低碳行为数据。光盘行动、无纸化办公、植树……每次绿色行动都能得到减排量认证、累积，在员工商城兑换商品。