正蓬勃发展的储能正助力“光储充”一体化电站布局加速。
“光储充”一体化电站，简而言之，就是集光伏发电、储能、充电于一身的一个综合功能电站。它有三个特征：1、可实现光伏发电自发自用；2、余电储存；3、可结合储能峰谷电价差套利。
“光储充”智能充电站的概念，在国内最早由宁德时代提出。宁德时代通过4年投入，开发出一个类似集装箱大小、带储能功能的充电站，能够为用户提供储能、快充、电池健康检测等服务。在用电高峰，该充电站可给电网供电；逢用电低谷，则给自身或电动车充电，起到削峰填谷的作用。宁德时代实现了光储充智能电站的快速落地。
目前，国内的车企还没有大量涉足该领域。目前国内布局“光储充放”的企业主要是宁德时代和华为，特斯拉短期在中国推广并不容易，但在5年的时间维度看，其竞争力非常明显。
光储充一体化电站可以解决新能源汽车充电站电容量不足的问题，它利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续性的不足，是一种可持续发展的能源利用方式。
光储充换电站对新能源汽车的发展将带来很大影响。光伏自发自用，绿色经济，储能缓解电网扩容投资，光储充电站或将成为充电基础设施发展的主流方向。
随着储能的发展，光储充电站将成为充换电基础设施发展的主流方向。分布式储能不但可以解决城市扩容问题，还可以为商业综合体及智能楼宇提供备用电源，避免在用电高峰时段出现临时停电现象。
储能可解决电网增容、扩容矛盾
相较一般的充电站，“光储充”一体化充电站究竟有哪些优势？
因为有了储能单元，可实现局部微网的削峰填谷。“光储充”系统能很好地应对超充时代的高电压、大电流对电网产生的冲击。在电动汽车集中充电或者大规模充电的时候，通过储能系统来平抑电动汽车引起的电网波动。
因为有了储能的功能，系统还可以接收光伏发电，一些配套园区还可作为应急电源、备用电源等来使用。
这种充电站可实现用户的电费账单“两部法”，一部分与申请的容量“功率订购额”成比例，一部分与消耗的电量成比例。
