广汽埃安对外发布能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和高功率A480超充桩，同时进行了“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载超倍速电池技术的AION神秘挑战车实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，获得世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证，由此“纯电动车充电速度世界纪录”诞生。

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当前，新能源车市场正以高增速蓬勃发展，然而充电慢、充电难却依然是困扰行业发展的一大痛点。为解决这一痛点，广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术企业——巨湾技研有限公司，持续致力于超级快充电芯研发工作，经过7年不懈努力，成功研发出超倍速电池技术。

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“超倍速”是指电池充电倍率高。现有电动车充电最快达到半小时续航200km，超倍速电池技术则以最快6倍的充电速率做到“充电5分钟，续航200公里”，是目前全球充电速度最快的电池技术。

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长期以来，业内普遍将提升充电速率的技术重点落在桩端而非动力电池，主要原因是相比桩端，在电池技术上取得突破要更加困难。根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低则是提升充电效率的关键难题。

为解决这两大难题，广汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料；更为重要的是，为了寻找最佳配方，7年内进行大量材料配方和工艺设计验证。最终实现了在迁移速率、嵌入速度和导电能力上的全面提升，让锂离子迁移过程极大加速，实现超倍速充电。其中，作为导电剂的石墨烯发挥了至关重要的作用。

众所周知，石墨烯虽然是一种革命性材料，但要掌握其制备技术难度非常大。目前常见的石墨烯制备方法普遍需要严密的实验室环境做支持，且只能小规模提取。作为国内较早进行石墨烯商业化研发的企业之一，广汽掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并形成了完善的专利群。这使得广汽在石墨烯材料及快充电池领域的应用具有较强的先发优势和技术储备。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定量产、成本可控，从而助推超倍速电池技术量产落地。