5月6日消息，据外媒报道，三星高级技术研究所（SAIT）近期发布了一款全新固态电池原型技术，比传统锂离子电池体积小约50%，能量密度提高到900Wh/L，能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下，综合工况续航里程提升一倍左右。

推荐：沃尔沃发电机组电瓶充电的注意事项

三星全新固态电池的秘密在于它的电解质，与传统电动汽车电池采用的液体电解质不同，三星的科学家和工程师开发出固体电解质技术，其密度远远高于液体电解质。三星还引入只有5.0微米厚的全新银碳（Ag-C）涂层，这一Ag-C纳米复合材料能够减少阳极厚度，以解决固体电解质容易在电池阳极引发枝晶生长，而枝晶会缩短电池寿命，降低电池容量，并对整体安全性产生负面影响等问题。三星方面表示，这种电池充电次数可超过1000次(约100万公里的续航总里程)，以用于在未来更有吸引力的电动汽车。

推荐：柴油发电机能用多长时间延长柴油机的预期寿命要如何

三星高级技术研究所（SAIT）工作人员Dongmin Im表示:“这项研究的成果可能成为未来更安全、高性能电池的重要技术。展望未来，我们将继续开发和完善全固态电池材料和制造技术，将电动汽车电池的创新提升到新水平。”

推荐：玉柴发电机液压调速器的结构组成有哪些

目前，这一电池技术还处于原型阶段，尚不清楚这项技术何时应用于实际生产中，但该项研究前景光明，未来数月乃至数年，三星高级技术研究院将扩展该固态电池技术的测试范围，推动其大规模量产进度。