燃料电池动力系统、整车控制器（VCU）及氢系统控制器（HCU）均由洺源科技所提供。

江铃威龙氢燃料重卡车辆满载总质量42吨，在动力方面，江铃重汽采用了智能的双混合驱动形式，燃料电池配套商是清能股份，燃料电池采用超薄非常规流道石墨极板单堆，单堆功率达到150kW，系统额定功率达到95kW。

该无人机配备一个12L35MPa储氢罐，在执行任务中，可以连续飞行三个多小时，超长航时“完胜”锂电池无人机，也是其被“相中”的关键。其具体参数为：整机重量空载16公斤，加上摄像头和音频设备一共19公斤；采用石墨单堆，单堆功率2500 W。

放在最后的新品当然得具备一点儿新意，跟燃料电池汽车类似，这款产品同样由氢燃料电池提供动力，不同的地方在于它是一款善于在雪地飞奔的雪地摩托。

12、燃料电池雪地摩托亮相奥地利滑雪赛

3月上旬，在奥地利欣特斯托德（Hinterstoder）举行的滑雪世界杯上，Rotax 带来了“Lynx HySnow”雪地摩托，这是一款搭载燃料电池电动驱动的零排放雪地车辆。爱尔铃克铃尔是该项目的合作公司之一，为该款雪地摩托提供了基于NM5平台的燃料电池电堆。

高工氢电了解到，爱尔铃克铃尔开发和生产的 NM5 质子交换膜燃料电池电堆是目前三个标准化电堆平台之一，不同的平台基于不同的性能范围。NM5 的电输出为 6 到最大 70 kW，因此非常适合用于轻型商用车和类似应用。