本文以某超超临界1 000 MW机组双切圆燃烧锅炉为研究对象，通过理论分析及模拟计算，分析了制约汽温提升的主要因素和受热面热偏差规律，针对不同的受热面提出了汽温提升方法。实际应用结果表明，按照本文提出的汽温提升方案改造后，机组的主蒸汽温度提升约15 ℃，再热蒸汽温度提升约13 ℃，供电煤耗降低约2.5 g/(kW·h)，达到了预期效果，实现了机组安全与经济运行。

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