每一型式的汽轮机或大或小都会有自己的“家族病”。本文重点讨论了哈汽300MW汽机高调门常见的故障，其实这些故障其它型式汽轮机也有，尤其是一些型号较老的机组，EH油系统与调门结构性问题较多，这些机组一时半会也拆不掉，老毛病还要及时处理，开一天机就要确保一天的安全，调门问题处理不好，会超速的，这点千万要小心。

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引言

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近年来常规火电机组的频繁启动对阀门及使用寿命的影响尤为突出，发电厂的阀门失效事故有增加的趋势，作为生产人员对高调门检修工艺进行探讨也是极其必要的。大唐石门发电有限责任公司（以下简称石电）一期工程两台300MW机组，汽轮机型号为N300-16.7/537/537，两个主汽联合阀分别位于高压缸两侧，每个主汽联合阀包括一个水平布置的主汽门和三个相同的垂直布置的调节汽门。因机组投产较早，经过近二十年的运行，各种故障频繁出现。在此结合该机组各种故障进行相关预防检修等讨论。

1 高调门的结构及工作原理

该阀门主阀碟内部设有预启阀，预启阀与阀杆为同一母材车削而成。通过对主阀碟内部腔室的车削等装配，保障预启阀行程。阀门开启时预启阀先打开，蒸汽从阀杆径向的六孔流入，沿着阀杆内部下行，平衡前后压差。预启阀完全打开后，由阀杆继续带动主阀碟上行，打开调门。门杆漏汽沿阀杆与套筒之间间隙向外流动，经高压阀杆抽汽及低压阀杆抽汽管道至轴封加热器。

2 高调门的常见故障及原因分析

结合石门电厂多年检修经验来看，常见故障有高调门速关时间过长、高调门卡死、高调门关闭不严、高调门阀杆断裂、高调门套筒裂纹等。

2.1 高调门速关时间过长

石电曾在2014年进行二号机组小修时发现，#4高调门进行速关试验响应时间不合格，响应速度明显慢于其他调门。在排除了机械部分卡涩后进行油路检查，检查结果为OPC逆止阀无异常，伺服阀无异常，快速卸荷阀解体内部动作灵活，集成控制块无异物堵塞，油动机可灵活上下运动，最终将问题锁定在OPC管道内部存在堵塞，切开管道后发现从集成块引出之OPC母管内部全部堵塞，更换管道后试验正常。

处理完毕后开机进行EH有管道测温发现机组保温未能正确敷设，造成部分EH油管道局部过热，加上OPC油流动缓慢造成碳化堵塞。