北方港口（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）库存总量1926.8万吨，较大秦线检修前（9月27日）下降249.4万吨，降幅达11.5%。港口存量货源中，长协资源占比偏大，高热低硫优质资源结构性缺货现象较明显。

（2）终端刚需采购为主，市场成交有所分化

产地方面，假期过后，下游用户及贸易商维持常态化补库节奏，到矿拉运较稳定。虽然近日部分封控区陆续解封，但局地仍存在单日新增确诊数量上升的情况，主产地疫情管控仍较严格，汽运周转效率提升不明显，部分地区运价继续震荡走高。正常产销的煤矿普遍重点保障长协用户拉运，市场煤资源量不多。东北、西北、华北等地部分区域因寒潮天气影响，陆续提前启动供暖，取暖用煤采购需求有所增强，叠加周边电厂、民用及化工等用户刚性采购积极，煤矿普遍销售顺畅，有矿区存在车辆等货现象。保安全生产意识下，煤企可售资源量增长有限，心态支撑偏强，部分矿区价格小幅调涨。

北方港口贸易商现货资源不多，惜售情绪较明显，报价持续小幅上探，但近期沿海地区终端电厂日耗随着气温回落继续下降，火电厂机组负荷不高，库存可用天数普遍保持在安全水平之上，电厂市场煤采购意愿偏弱，部分刚需用户补库以兑现长协资源为主。而非电耗煤企业在重要会议期间，装置开工普遍有小幅震荡回落趋势，原燃料补库需求均有所转弱，叠加钢铁、化工等企业目前获利情况一般，对高价煤源抵触情绪较强等因素，港口市场煤实际成交氛围偏清淡。

（3）供暖全面启动在即，后市需求端仍存支撑

重要会议期间，业内观望情绪整体较浓厚，叠加产地疫情防控及安检升级，产销受限等因素，国内市场大概率会延续供需略显失衡，价格大稳小动的趋势。后期来看，10月底至11月中旬，北方地区供暖将全面启动，各地取暖用煤需求会持续性释放，且随着气温逐步下降，民用散煤需求也将有所增长。此外，根据历年气象数据资料推断，长江流域部分地区预计也将在11月中下旬以后陆续开启入冬进程，四季度民用取暖用电用煤需求存较大增长空间。

供应方面，重要会议结束后，停产检修矿区、工作面将组织实施复产，主产地产量预期会快速回升至正常水平。且在各地严防严控有效应对下，预期产地疫情紧张局势将逐步缓解，随着各地陆续解封，煤矿外销外运有望逐步恢复畅通。此外，根据相关检修计划，大秦线此次秋检将于10月22日结束，在支援湖东机务段乘务人员陆续到岗及各方力量重点保障下，大秦线运力有望逐步提升，北方港口低调入量情况存持续改善预期。后期市场走势需关注钢铁、建材、化工等非电终端开工用能情况及政策面宏观调控等因素。