有一句话：“淘金热”将率先带火一批卖铲子的。或许这也是储能与其相关赛道的“写照”。
数说8月份新能源行业的轰动性新闻，莫过于全球最大动力电池企业宁德时代"二把手"，副董事长、副总经理黄世霖辞职，宁德时代官方回复，黄世霖将重点关注"光储充检"业务。
外界对此猜想纷纭。这也让“光储充检”着实又“热”了一把。“光储充检”对应的是：光伏、储能、充电桩和电池检测。
所谓“光储充检”，其中的“光”就是光伏发电，一般是将光伏板装在充电桩顶棚上；“储”就是智能化的储能系统，通过电站的分布式磷酸铁锂电池系统收储电能；“充”，就是给电动汽车等用电终端充电；“检”，就是在电动汽车充电的时候可以对电池进行检测。
在双碳背景及新能源汽车产业高速发展的当下，储能已经被视为与光伏、电动汽车构成新能源产业的“黄金三角”。自去年以来，进入规模化发展初期的储能正犹如水下巨鳄，浮出水面。在此背景下，光储充检赛道或将进一步焕发新的生机。
风口刮向光储充检
“风光”新能源迎来飞速发展。2021年，我国风电、光伏发电量约占全社会用电量的 11%。根据国家发改委预测，到 2050 年，仅光伏发电就将占到全社会用电量的约39%。
在双碳背景下，新能源汽车也在经过20年的“摸爬滚打”，终于迎来了高光时刻：不仅产销量全球领先，而且在"三电"关键技术领域也实现弯道超车。中汽协数据显示，截至6月底，我国新能源汽车数量已达到1001万辆，占汽车总量的3.23%。
在储能利好叠加新能源充电桩巨大缺口需求双重驱动下，光储充检行业将迎来巨大发展。
充电基础设施是新能源汽车的重要“补给站”。“光储充检”集成光伏、储能、快充及电池检测等设备，具有选址灵活、建设周期短及无需改造配电网等特点，相比一般充电站优势明显。
从事光储充检行业的上海快卜CEO陈盛旺表示，“新能源行业正经历以充电桩为核心的1.0补能网络，向以光储充为核心的2.0版本进行迭代与跨越。2024年，将迎来‘光储充检’爆发的元年。”
一般说来，光储充检储能电站，指的是把车棚顶上光伏发电所产生的电能储存起来，用来给汽车充电。
但实际上，一个光储充检电站可以形成一个微电网，给临近的工业园区做应急电源，还能帮助电网削峰填谷。比如，在夜间用电低谷时，储能站会开始自动工作，通过国家电网储存电能，然后在白天国家电网用电量最高峰的时候释放出来。
