国家能源局综合司发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》提出，中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池及钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估。

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储能电站安全是储能产业的热门话题。其中，禁用三元锂电池在电动汽车产业曾有先例，即大型公交（载人）客车不允许使用三元锂电池。

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业内普遍认为，此次“除名”名单对当前储能电站发展影响不大，只是减少了大型储能电站的储能材料选择。“三元与钠硫用于大规模储能电站仍处于探索阶段，三元锂电池成本高，能量密度更高，广泛应用于新能源汽车领域。钠硫电池因原材料易燃，并不适合应用于大型储能电站。”清华大学能源互联网创新研究院研究员张罗平表示。

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平高集团在接受记者书面采访时回复，梯次利用动力电池能量效率和一致性明显降低，安全不确定性明显升高，若应用于大规模集中式储能电站，将给安全稳定运行带来极大挑战，中大型电化学储能电站不宜选用梯次利用动力电池较为合理。“同时，目前我国中大型电化学储能电站多选用磷酸铁锂电池，一般要求电池的生产日期不得早于设备安装前6个月，因此新规目前对中大型储能电站的发展不会产生太大影响。”

针对现阶段储能电站的技术发展，张罗平表示，目前国内外在包括液流电池、钠离子电池、锂离子电池、压缩空气储能等技术在内的新型储能技术基础研发和工程化方面取得了重大进展。其中，锂离子电池技术发展最快，目前市场占比最高；全钒液流电池、压缩空气储能已具备大规模产业化条件；钠离子电池、铅碳电池、锌基液流电池等具备初步进入产业化准入的条件。

张罗平进一步称，如果继续发展电化学大型储能电站，侧重点应该是提升循环储能次数、降低储能产生的损耗，电池能量密度反而不是主要考核指标。“更安全的电池材料、更经济的建设成本、更持久的经济效益，是未来考量的关键。”

电化学储能电站安全是一个系统工程，平高集团表示，一方面，储能电站的设计、施工以及产品设计、制造、安装和调试过程严格遵循各类标准；另一方面，需配备经验丰富的运维团队对储能电站进行全方位运行维护。