该院碳中和研究所(筹)唐永炳研究员团队的一项新型锂离子电池技术，完成规模化量产，系中国一款具有宽温域、低成本、长寿命的电芯产品。

推荐：怎么才能买到放心的柴油发电机组

中国科学院深圳先进技术研究院相关负责人介绍，唐永炳研究员团队历时近十年，研发出的新型锂离子电池技术，最低工作温度可达到零下70℃，最高工作温度达80℃，且低温与高温性能可同时兼顾。

推荐：分析柴油发电机皮带断了车还能不能开

据了解，因受电池关键材料的限制，目前锂离子电池在零度以下的低温条件下无法充电，而在50℃以上的高温条件下，安全性亦无法保障，存在冬季电动车无法启动、智能手机自动关机、夏季电动车自燃等情况。

推荐：常见的柴油发电机不同用途

该团队相关研究员称，此次研发的新型铝基负极材料，在低温和过充条件下能有效缓解锂枝晶的产生，提高安全性。在续航性能上，该电池能量密度较传统锂离子电池提升13%至25%，能做到长续航，20分钟即可充满电。

同时，在成本方面，基于铝基复合负极的性能优势，并结合开发的高性能电解液，低温电池产品可以摆脱对昂贵的纳米级正极材料依赖，电池成本可降低10%至30%。

此外，相关研究成果形成了180余项专利池，其中包括PCT国际专利、中国发明专利、美欧日韩专利，获得授权专利120余项。

国际储能材料及电化学专家、美国德克萨斯大学奥斯汀分校教授Arumugam Manthiram指出，该成果首次提出了双功能铝基负极的概念，匹配商业化正极如钴酸锂、磷酸铁锂、三元材料等，电池表现出的长循环稳定性，使得铝基电池具有巨大的应用潜力。