在南方电网广西柳州鹿山综合能源服务中心换电站，出租车司机漆凡娇将出租车开进换电站，只见机械手臂将电池从汽车底盘取走，再拿出一块新电池为汽车安装，不一会儿就轻松满电，可以出发了。她看着手机上的时间开心道：“换电3分钟，可以运营一整天。”
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日前，在被誉为“中国新能源汽车城”的柳州，广西电网公司持续创新供电服务，在南方五省区率先开展出租车换电业务，进一步优化补能多样性，提高补能效率，推动新能源汽车充换电服务迈入2.0时代。
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“服务跟着需求走。随着公共及公务用车‘油改电’，我们以出租车、网约车等高频营运车为服务主体，提供换电为主、快充为辅的多元化供电服务，一定程度上缓解了补电效能的矛盾。”广西电动汽车服务有限公司董事长韦力介绍，柳州鹿山综合能源服务中心作为广西首座提供充换电服务的综合能源网点，同一时间可容纳138辆新能源汽车充电。截至目前，柳州鹿山、河西两座换电站已为出租车、网约车提供换电服务3278次，累计电量超10万度。
“目前柳州出租车保有量有3448辆，网约车近7000辆，柳州‘换电模式’先从出租车、网约车等公共车辆进行推广。今年将有1979辆出租车、网约车‘油改电’。”广西柳州市交通运输综合行政执法支队出租车科科长周玲玲表示，柳州“换电模式”充分发挥政企协作、资源互补优势，在由广西电网公司及东风柳汽共同打造的新能源发展保障服务体系下，在柳州全面铺开。
今年，广西电网公司还将在柳州黄村综合服务站等投建一批换电站，推动出租车“油改电”全覆盖，并将柳州“换电模式”复制推广到广西各地。
“在打造综合能源服务网点‘可充可换’服务外，我们还瞄准减排低碳目标，全面运用光伏和风力发电、蓄能、数字化电网等先进技术，实现新能源发电+智慧储能，做到新能源的循环自给，真正实现绿色出行、绿色用能。”广西电网公司柳州供电局副总经理沈涛表示。
下一步，广西电网公司还将与相关车企共同探索V2G车网互动模式，在技术研发、数据互通、充电服务、能源互联网等领域展开深度合作，进一步拓宽智能科技的创新边界，共同探索新能源汽车融合发展新模式，打造先进能源服务领域的示范标杆。
