威马汽车再次起火自燃。海南省海口市某充电站内一辆威马EX5突然从底盘处冒烟起火，燃烧中还伴随着轮胎爆炸声。

在海口一处高架桥下的充电站，一辆威马EX5电动汽车在充完电3分钟后突然冒烟起火。监控视频显示，当日清晨5点左右，一辆白色的威马EX5在充电站充完电，车主拔下插头暂时离开，约3分钟后，该车底部突然冒烟，随后冒出明火。当时紧挨着这辆车还有一辆充电的出租车，出租车车主发现情况后，飞速将出租车的充电头拔掉并将车倒出了充电站。随后威马EX5的火势越来越大，现场浓烟滚滚。

工信部装备工业一司线上组织召开了《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》（以下简称《意见》）宣贯会。会议指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。近年来，新能源汽车安全形势持续向好，但部分企业安全责任落实不到位、安全事故频发多发、企业监测平台形同虚设等问题依然存在；同时，智能化和网联化的融合发展使新能源汽车安全的内涵和外延发生变化，带来新的安全问题，全行业必须高度重视，共同研究解决。

可以看出，工信部在内的行业主管部门也认识到新能源汽车安全相关问题，并提出要加强安全体系建设，也颁布指导意见，提请各方持续提升新能源汽车的安全性。工信部还将会同有关部门建立联合工作机制，加强信息共享和联合惩戒，对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函，并依法依规采取约谈、公开通报、责令限期整改等措施，切实提升产品安全水平。

值得关注的是，对于运行在全国各地的新能源汽车而言，安全性的提升和安全体系的建设不仅需要汽车厂商积极行动起来，更需要各监管部门加强监管，才能切实提升使用安全。

记者调查了解到，目前，一些车辆行驶、充电等过程中的运行状态可以做到实时监控，但这些监控数据有些并未能及时与监管部门或车主联通，这也就导致一些存在安全隐患的车辆仍继续行驶在路上。

中国电动汽车百人会副理事长董扬在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在提升安全性方面，我们已经做了很多工作，不仅是在产品方面，电池厂商和车企在提升技术水平，提升车辆整体的安全性；在使用端，充电运维商也创新了管理方式，帮助提升车辆的充电安全。可以说，在构建新能源汽车安全体系方面，中国已经走在了世界前列，并积累了一定经验。但在新能源汽车安全性提升方面仍任重道远，需各方持续努力。