博世中国国内货运代理论坛，通过线上和线下结合的形式在重庆举行。论坛结束后，庆铃、博世与COSCO集团签订了50辆氢燃料电池商用车购置意向书，并与浩通集团签订了氢燃料电池商用车采购协议书：庆铃将首批交付6辆氢燃料电池物流车辆用于浩通集团重庆分公司在西南地区的日常物流运输工作。

康明斯

康明斯在氢能长链上，聚焦电解水制氢装备及其核心零部件、高压储氢瓶系统、PEM燃料电池、SOFC燃料电池、HICE氢燃烧发动机等核心装备或部件的研发和制造，为中国市场和用户量身打造“制、储、运、加、用”的全产业链、多元技术路线解决方案。

康明斯东亚研发中心在2006年正式启动。为了更好地推动研发力量的发展，康明斯东亚研发中心新基地项目于2020年1月在武汉经开区奠基启动，预计将于2022年建成投入使用，将包含一栋新能源动力研发楼，配备最新燃料电池实验室、动力电池实验室、传动系统实验室，及整车轮毂实验室等。

2021年5月，康明斯武汉氢能源工程中心正式挂牌开业，该中心是康明斯新能源事业部氢能业务在中国的第一个工程中心。该中心具有燃料电池发动机试制、氢气管路试制、涉氢零部件测试以及燃料电池性能测试功能。

2021年9月，康明斯（中国）投资有限公司与上海临港新片区管委会签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。项目一期按计划将于2022年底投产使用。

纽威莱

早在80年代，纽威莱核心技术团队就开始了在燃料电池领域的探索，是全球最早一批展开燃料电池研发的团队之一。2000年，他们在美国马萨诸塞州注册成立纽威莱公司。2014年，公司被全球叉车行业龙头海斯特耶鲁集团收购。经过几十年的专研与积淀，纽威莱硕果累累。公司已拥有803项（包括审批中的）专利，其中522项为已获得的国际专利。其燃料电池以最早使用金属板为基底、开放式流场设计，以耐久可靠性和低成本著称，在美国和意大利分别设有装配工厂和测试中心。

随着近年来中国成为全球最大的燃料电池汽车市场，众多国际领先企业投身布局。纽威莱则是最早将目光瞄向中国市场的国际领先企业之一，并在中国展开了实际行动。2019年，纽威莱在中国注册成立了纽威莱燃料电池（浙江）有限公司，同年其配合合作伙伴浙江润丰完成给厦门金旅10.5米大巴的车辆调试，并在2020年8月完成认证公告；2020年10月，纽威莱燃料电池动力解决方案E-60获得中国国家机动车产品质量监督检验中心认证。