最近，市场需求变弱，再加上港口受国内煤炭保供增产稳价政策影响，整体预期也在转弱，电厂等着煤价降到合理区间。

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据今日智库了解，这些天秦港5500的价格大概跌了200多，不过离770的价格还差不少。当前运力集中保长协客户，整体市场发运结构也是以保供长协煤为主，下游拉的也基本都是长协煤。

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同时，步入4月以后，下游用煤耗煤高峰需求期逐渐过去，且水电开始发力，火电需求减弱，预计后市电煤价格仍将下跌。据今日智库了解，近期沿海八省电厂日耗连续数日在165万吨左右，库存回升至2800万吨以上，这个比去年同期偏高600万吨左右，电厂补库压力减小。

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另外，据悉大秦线检修再次延迟到5月1号，而5月1日新限价机制执行，秦港5500不得高于770元/吨。电厂在库存尚可、煤价下行期和大秦线两度推迟检修时间且检修期缩短的情况下，对高价市场煤基本无视。据今日智库中国煤炭大数据显示，4月12号，环渤海港口锚地船舶数96条，预到船舶63条，基本只有高峰期时的一半水平。

目前，上游供应稳定地在增加，水电出力也不错，短期动力煤市场价格趋弱。今日智库判断，国内动力煤价格预计会是振荡偏弱的走势，秦港5500会在800元/吨一线寻求支撑，要降估计也会在770元/吨左右稳定一段时间。

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