作为国内少数实现硅基负极量产的企业，杉杉科技硅基负极在电动工具、智能家居、高端3C数码等市场的供应快速起量，2021年硅基负极实现满产满销，并在动力电池应用领域通过主流车企的多轮评测。

行业一致判断是，兼顾相比石墨更高比容量与更长使用寿命，硅基负极在高端锂电领域将快速迎来规模化应用需求。同时，4680大圆柱电池以及长续航快充车型的规模化量产，叠加硅基负极产业链扩产提速，将推动硅基负极材料进入爆发式增长通道。

硅基负极三大增量市场

硅基负极主要是指石墨掺硅复合材料，掺杂产品包括硅碳（Si/C）负极材料及硅氧（SiO/C）负极材料，主流掺硅比例在5%-6%。

目前，硅基负极主要应用在高端3C数码、电动工具等领域，并且有望在动力电池领域开辟出指数级增长通道。

1、电动工具市场。2021年以来，亿纬锂能、长虹能源、比克电池、远东电池、鹏辉能源等企业的电动工具锂电池出货都出现不同幅度的增长，并在积极扩产以满足下游市场增长需求。

电动工具锂电池头部供应商表示，根据客户对电池性能的需求，部分容量2500-2600mAh的高倍率圆柱电池有硅基负极应用需求，而容量上到3000-3350mAh及3500mAh的产品绝大部分必须用到硅基负极。

进入2022年，电动工具锂电池市场需求增势不减。海四达电源目前在手圆柱锂电池订单已经覆盖公司前三季度的生产计划；鹏辉能源正在准备更多产线为TTI 及其他高端工具客户供货；天鹏电源获得史丹利百得3年供应长单。

GGII统计数据显示，受全球电动工具市场增长带动，2021年全球电动工具锂电池出货量为22GWh；预测未来2026年出货规模增至60GWh，相比2021年仍有2.7倍的增长空间。受此带动，硅基负极也将迎来持续增长机会。

2、动力电池市场。下游客户对快充性能、续航时间提出更高要求，高能量密度电池受到市场青睐，硅基负极优势更加凸显。

市场端，硅基负极应用车企已明显提速，特斯拉推出的4680圆柱电池明确搭配硅基负极，今年2月已启动量产下线；包括蔚来、智己和广汽埃安在电池技术上均提及硅负极，均计划今年上市交付；国轩210Wh/Kg LFP电芯也首次成功应用硅负极。

广汽埃安技术中心高级经理李进表示，广汽埃安海绵硅负极片电池采用三元正极，搭配氧化亚硅负极材料，克容量和掺硅比例都高于市面上现有车型的水平。一般而言，硅基负极最适合在圆柱电池上使用，但广汽埃安率先实现了将其应用在方形电池上，电池材料体系上做了提升，并且整包设计上导入了弹匣电池的设计思路。

特斯拉4680电池应用效应，叠加硅基负极在动力电池领域从圆柱向方形及软包的应用延伸，硅基负极市场将从蛰伏走向爆发。