比亚迪就表示新能源汽车涨价1000-7000元不等。

哪吒汽车发布车型价格调整的信息，部分车型价格上调3000-5000元。

吉利旗下的几何汽车宣布，旗下部分产品价格将上调3000-7000元。

威马汽车宣布，旗下产品价格将进行7000-26000元不等的上调，价格生效日期为3月28日零时。

特斯拉本月3次宣布上调产品价格。

小牛电动发布公告称，将于2022年4月1日对全系锂电产品零售指导价进行一次上调，上调金额200-1000元不等。

国产电池级碳酸锂现货报价50.3万元/吨，较月初上涨3万元/吨，而年初仅25万元/吨。

电池原材料价格的大幅上涨，给企业带来了巨大的压力。天能股份2021年实现营业收入386.54亿元，同比增长10.13%；归属于母公司所有者的净利润13.67亿元，同比下降40.07%，主要原因是报告期内公司主要产品原辅材料价格大幅上涨导致毛利率低于上年同期水平。

天能股份表示，报告期内，锂电池主要原材料价格持续上涨且涨幅较大，尽管公司通过锁价方式锁定了一定数量的原材料供应，但仍不能对冲原材料涨价带来的成本压力，从而导致报告期内锂电池毛利率低于上年同期水平。

值得注意的是，原材料成本迫使新能源汽车下游涨价还引起了工信部的注意。

为做好锂资源产品保供稳价工作，促进新能源汽车和动力电池产业健康发展，工信部原材料工业司、装备工业一司会同发展改革委价格司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局于3月16日、3月17日组织召开锂行业运行座谈会、动力电池上游材料涨价问题座谈会。

会议要求，产业链上下游企业要加强供需对接，协力形成长期、稳定的战略协作关系，共同引导锂盐价格理性回归，加大力度保障市场供应，更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。

相关机构也看好新能源产业的未来发展，中金公司在3月17日发布的研报中提到，近期，车企电池采购谈判逐步落地，作为对冲，特斯拉、比亚迪等车企也陆续调高终端零售价，幅度在数千至1万元不等，预计后续会有更多车企跟进，体现了畅销品牌订单充沛、需求信心足，从涨价幅度来看较好地对冲了电池涨价的影响。预计后续新能源持续的高景气度将进一步缓解市场担忧，维持全年新能源乘用车500万辆以上销量判断不变。