2021年中国车载储氢瓶及系统市场“暗潮汹涌”，既有碳纤维缺货的供应链焦虑，又有示范城市群迟迟未落地，到底该不该备货，备多少货的迷茫。
GGII数据显示，2019年~2021年国内实现500支以上车载储氢瓶出货的企业仅有7家。与燃料电池电堆和系统企业近50家批量出货企业相比，车载储氢细分市场像是被遗忘、被低估了。为了探究车载储氢市场规模有多大，GGII对2030年车载储氢瓶及系统的市场规模进行了分析预测。
车载储氢瓶及系统市场规模的决定因素有两个：①车载储氢的需求量，②车载储氢的价格。
一、车载储氢市场需求量
1、车载储氢系统需求量
一套车载储氢系统配套一辆氢燃料电池汽车。2021年8~12月国内五大氢燃料电池汽车车示范城市群落地。从各个示范城市群的规划目标来看，4年后，国内示范区氢燃料电池汽车推广数量超3万辆，加氢站建设数量超400座。
同时，2021年4月，科技部“氢进万家”科技示范工程落户山东，示范工程项目周期为5年，计划推广燃料电池整车6000辆。因此，到2025年，氢燃料电池汽车示范城市群和“氢进万家”科技示范项目，预计可以推广超3.8万辆氢燃料电池汽车。
另外，从国内各地氢燃料电池汽车推广规划来看，到2025年，氢燃料电池汽车总计规划推广数量达6.6万辆。
同时，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划，到2025年中国燃料电池汽车保有量达到5~10万辆，到2030年中国燃料电池汽车规模在80~100万辆。
综上，GGII预计，2022年国内氢燃料电池汽车销量在1.1万辆，2025年可达3.7万辆，2030年可增长至49万辆。对应车载储氢系统配套数量，则2022年为1.1万套，同比上年增长171.3%；2025年国内需求车载储氢系统3.7万套，2021年~2025年年复合增长率（CAGR）为73%；到2030年国内需求车载储氢系统49万套，2021年~2025年CAGR为70%。
2、车载储氢瓶市场需求量
车载储氢系统可以按照储氢瓶数量分为2瓶组系统、3瓶组系统、4瓶组系统、6瓶组系统、8瓶组系统等。车载储氢瓶的市场需求量随应用车型、储氢瓶容积、储氢瓶压力，单套系统瓶数的变化而变化。
目前客车常配置单套6~8瓶组，单瓶140L或165L的储氢系统；轻、中卡多配置单套2~4瓶组，单瓶140L、165L或260L的储氢系统；12吨~18吨中、重卡多配置6~8支165L/210L储氢系统；31吨~49吨重卡多配置6~8支210L车载储氢系统。
