康明斯柴油发电机组变压器运行时，必然要保持正常油位。
运行值班人员应按时检查油位计的指示。
油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。
油位过高。
康明斯柴油发电机组油位因油温升高而高出最高油位线，有时油位到顶而看不到油位。
油位过高的原因是：变压器冷却器运行不正常，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加油时油位高较多，一旦环境温度明显上升，引起油位过高。
如果油位过高是因冷却器运行不正常引起，则应检查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，管道有否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量是否足够。
如果油位过高是因加油过多引起，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断为油位确实高出最高油位线，再放油至适当高度。
油位过低。
当康明斯柴油发电机组变压器油位较当时油温对应的油位显著下降，油位在最低油位线以下或看不见时，应判断为油位过低。
造成油位过低的原因是：变压器漏油；变压器本来油位不高，遇有变压器负荷突然下降或外界环境温度明显降低时，使油位过低；强油水冷变压器油流入冷油器时间较长，也会使油位过低。
油位过低，会造成轻瓦斯庇护动作，若为浮子式继电器，还会造成重瓦斯庇护跳闸。
严重缺油时，变压器铁芯和绕组会表露在空气中，这不单容易受潮降低绝缘能力，并且可能造成绝缘击穿。
因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。
如因漏油严重使油位明显降低，应禁止将瓦斯庇护由跳闸改为信号，消除漏油，并使油位恢复正常。
若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继续下降，应立即停用该变压器。
假油位。
造成假油位的原因可能有：当康明斯柴油发电机组非胶囊密封式油枕油标管堵塞、呼吸器堵塞或防爆管气孔堵塞时，均会出现假油位。
当胶囊密封式油枕内存有必然数量的空气、胶囊受阻呼吸不畅、胶囊装设位置不合理及胶囊袋破裂等也会造成假油位。
处理时，应先将重瓦斯庇护解除。
