今天我们来为大家介绍的是更换沃尔沃柴油发电机的气门导管相关方法的内容，大家对此有什么疑问的，或者不了解的，欢迎咨询我们网站，接下来我们就来简单讲述相关内容。
沃尔沃柴油发电机冲出旧导管更换导管时，选用与导管内径合适的铳子，把铳子的一端装于导管内，用压床压出，或用手锤铳出旧导管、清洗导管及座孔、压入新导管。
压入前，应在导管外壁涂一层机油，锥面朝上（气门头一端）。
正直地放在导管座孔上，压人或铳人。
铳出旧导管或压人斯导管时，不克不及使铳子摆动，避免损坏导管。
压入后，应测量导管上端与缸体（盖）平面的距离，一般为22-24.5mm。
简单的办法就是与拆卸前的导管上端和缸体（盖）平面的距离一致，因此，在拆旧导管时应注意这一点。
如是倒立式气门，也可测量气门脚一端的导管至缸盖平面的距离，因为气门导管装的深度过深或过浅都不好。
装得过深会增加进排气阻力，同时气门升起时气门弹簧或气门锁夹就容易碰到导管下端。
当运转时，此处往往易发出一种类似于气门间隙过大的敲击声。
严重时常导致零件早期损坏。
装得过浅会影响气门和导管的散热效果。
过深或过浅都会使气门降不到最低位置，造成气门漏气。
导管更换后，若导管与气门杆间隙过小，可用气门导管铰刀铰削导管内孔。
铰削时，应按照气门杆直径大小选择和调整好饺刀，吃刀量不克不及过大，铰刀要保持平正，边铰削边试配，直至达到合适的配合间隙。
在没有气门铰刀的情况下，也可在气门杆上涂细气门砂，插入导管进行研磨，直至符合要求。
