柴油发电机组水温过高是很常见的一种故障，当水温过高时会使活塞卡死、拉缸等故障，还会导致润滑油粘度的下降，影响了柴油发电机组的动力性能。
想要控制住水温过高的情况，必需要在允许值情况下使用。
一、水散热器堵塞：水散热器中含有堵塞物质，或者倒状，都会导致水温升高，阻止热量的散发。
如果水散热器的表面摻有机油时，机油与尘土混合的油泥混合物，导致了热量更难散发出来。
应当用较薄的钢片不寒而栗的拨回原位即可。
然后用水枪对散热去进行清洗，如果用热水与清洗液一起清洗，效果会更好。
二、冷却液不妥：如果冷却液选择不妥，或者是不足时，会影响其冷却性能。
柴油发电机组的工作温度十分高，如果冷却液不妥或者不足，会导致温度快速上升。
需要及时的添加冷却液或选用合适的冷却液。
三、冷却水泵故障：冷却水泵的故障后，导致冷却液的流量较小，水泵内的水垢沉积较多，使柴油发电机组的散热性能降低，导致了柴油机油的温度升高。
四、超负荷运转：柴油发电机组的超负荷运转时，会使供油量升高，使热量不竭的升高，超过柴油发电机组的散热能力。
同时也会使冷却液温度上升，导致了柴油发电机组出现冒黑烟、噪音等故障现象。
五、节温器故障：节温器在85℃摆布的状态时开启，则表示节温器的工作状态良好，在105℃的情况会完全打开。
其最主要的作用是能够调节冷却系统的大小循环。
节温器要适当的进行检查，检查时要把节温器拆卸，然后悬置在有温水的容器中。
然后在放入一个温度计，慢慢从底部进行加热，检查节温器的工作状态，如果达不到85℃开启或者105℃完全开启，则代表节温器发生了故障，要更换节温器。
除此之外还有温表或警示灯指示有误、气缸垫损坏、喷油时间不妥等问题，导致了柴油发电机组水温过高的问题。
发现时应当及时解决。
不然会对柴油发电机组造成一些损坏。
