环境温度较低时，起动柴油发电机组会困难很多，这时柴油发电机组的进气温度、冷却水的温度、润滑油的温度、燃油的温度及蓄电池内电解液的温度都会相应降低。
如果这时不克不及正确地使用柴油发电机组，将会造成起动困难、功率下降、油耗上升，甚至不克不及正常运转。
因此，低温环境下使用柴油发电机组时，应注意以下几点：（1）在低温条件下，柴油的黏度指数偏高，流动性差，致使柴油雾化不良，着火条件不好，柴油发电机组工作不不变，甚至出现供油中断。
为此，冬季应选用与环境温度基本适应的柴油，如一35号、一20号、一10号等柴油。
（2）在较低的温度下，润滑油的黏度指数升高，使曲轴转动阻力增大，在蓄电池电压不变的情况下，可以用增加电量的方法对柴油发电机组进行起动。
在条件允许的情况下，可以换用冬季润滑油。
（3）当柴油发电机组所处环境的温度为-35℃摆布时，柴油发电机组起动后，如果向水散热器内加注冷水，则由于温度太低，会使冷水进入散热器内即刻结冰，所以在环境温度较低的地区，要向水散热器内加注与环境温度相适应的防冻液，以防机体、散热器及水泵冻裂。
（4）在温度较低的地区，要按照温度的变化适本地提高蓄电池电解液的密度；同时由于起动阻力大，蓄电池的放电电流增大。
此时，还要适当调整充电发电机的调节器，以增大充电电流。
（5）在冬季起动柴油发电机组时最好向水散热器内加注热水，决不允许采取用喷灯或明火给润滑油加热的方法来降低润滑油的黏度或减小阻力。
这样做的后果会使机油变质，在喷烧部位形成润滑油胶块，并且容易使油底壳垫片老化变质。
综上所述，如果这时不克不及正确地使用柴油发电机组，将会造成起动困难、功率下降、油耗上升，甚至不克不及正常运转。
所以，柴油发电机组组在低温环境下使用柴油发电机组时必然要谨慎。
