柴油发电机组增压是通过专门的装置---增压器来实现的。
柴油发电机组增压器按其所用能量来源的不同，又可分为机械式增压、废气涡轮式增压和复合式增压等形式。
柴油发电机组6BT5.9-G型柴油发动机采用的是废气涡轮增压形式。
由于现在各类电器的功率越来越大，对柴油发电机组的功率要求也越来越大，而提高柴油发电机组柴油发动机的功率有很多方法，例如增加气缸工作容积，提高柴油机转速等等。
但是，这些方法在生产中都受到很大限制，并给制造、使用和维修带来很大的困难。
目前，提高柴油机功率有效的办法是增加充气量和供油量，即采用增压的方法。
柴油发电机组增压的作用是：将空气进行压缩，提高进入气缸内的空气密度，以增加进气量供更多的燃料进行燃烧，从而达到提高柴油机功率的目的。
废气涡轮增压的特点是：利用柴油机排出的废气作为能源，驱动增压器运转，不需要消耗柴油机所发出的有用功。
废气涡轮增压器的工作原理是将排气管接到增压器的蜗轮壳上。
柴油发电机组柴油机排出的具有必然压力的高温废气经涡轮壳进入喷嘴环，由于喷嘴环的通道面积做成由大到小，因而废气的压力和温度降低，而速度却迅速提高。
这个高温高速的废气气流，按必然标的目的冲击涡轮，使涡轮高速旋转。
废气的压力、温度和速度越高，涡轮转速高。
通过蜗轮的废气后排入大气。
这时，与涡轮固装在同一根转子轴上的压气机叶轮也以相同的速度旋转，将经滤清器滤清过的空气吸人压气机壳。
高速旋转的压气机轮把空气甩向叶轮的外缘，使其速度和压力增加，并进入形状做成进口小出口大的扩压器，因此气流的速度下降压力升高。
再通过断面由小到大的环形压气机壳，使空气压力继续升高。
高压空气流经柴油机进气管进入气缸将与更多的柴油混合燃烧，以包管柴油发电机组发出更大的功率。
