沃尔沃柴油发电机组散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，沃尔沃柴油发电机组油在管外循环，流动过程中，高温机油经冷却液冷却，以包管必然的油温。
当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到沃尔沃柴油发电机组油底壳内。
沃尔沃柴油发电机组工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。
此时，表示为沃尔沃柴油发电机组水箱中有油；当沃尔沃柴油发电机组停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入沃尔沃柴油发电机组油底壳内，要判断沃尔沃柴油发电机组散热器是否有机油。
当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查，具体方法是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管损坏，须更换。
别的，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。
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