在柴油发电机使用过程中，每位用户都很关心的一个问题就是耗油太大，那导致耗油太大主要原因有哪些呢？接下来就由发电设备为大家简要介绍一下。
1、柴油发电机在长期使用过程中形成的正常磨损，或因保养不妥形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。
或者因为油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表示为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。
再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因标的目的倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤摆布。
2、高压油泵内部的压力不足，通常密封性越好压力越大，则省油。
当油泵压力低密封不良时，便会使高压油泵工作时的有效行程变大，才使柴油燃烧不充分造成耗油量大。
3、喷油器雾化不良所导致，一般喷雾越好喷孔越细，则省油；但如果油嘴磨损密封不好喷油呈线状，就会发现明显比雾化时喷出的油要多，而当柴油进入发动机内来不及燃烧时，从而使之耗油量大。
4、发动机内缸压低，气门密封不良漏气，则耗油量大；柴油机内水温过高，使发动机压缩比变低，部分柴油通过高温排出，从而导致耗油量大。
5、增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低，加大油门时油泵达不到发动机所需油量，造成发动机动力不敷，动力不敷则耗油量大。
在使用柴油发电机时，当出现油耗太大的时候，要小心谨慎多注意柴油发电机的工作状况，发现故障立即处理，这样就会减少不必要的损失。
