柴油发电机组在运作过程中发生故障，这是非常危险的事情，这些故障不单会损害到设备的基本组成部分，甚至会造成重大变乱。
一般情况下，柴油发电机组发生故障前，它会表示出不寻常的迹象，如速度，声音，排气，水温，机油压力，经验丰富的师傅可以从发出的异常来判断可能出现的故障，因此避免变乱的发生。
下面我们就来看一下柴油发电机组发生过的故障前兆都有哪些。
一、烧瓦的前兆 柴油发电机组工作中转速突然降低，负荷加重，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱内发出“唧唧”的干磨擦声，这是烧瓦的前兆。
遇到这种情况应立即停机，不然会进步加重轴瓦的磨损，轴颈表面抓粘迅速扩展，轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死，发动机熄火。
二、粘缸的前兆 粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生，粘缸前发动机运转无力，水温表指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，有“嘶嘶”的响声，并冒白烟，水滴很快蒸发。
这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低机组温度，若立即熄火，会导致活塞与气缸套发生粘缸。
三、气门落缸的前兆 气门落入气缸，般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。
当缸盖部位发出“当当”敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦声(活塞碰气门)或伴有其它不正常响声，发动机工作不稳时，往往是气门落缸的前兆，这时应立即泊车熄火，不然将会打坏活塞、缸盖和缸套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。
四、捣缸的前兆 捣缸属破坏性较大的机械故障，除气门落缸引起捣缸外，大多是由于连杆螺栓松退引起的。
连杆螺栓松退或拉伸后，连杆轴承配合间隙增大，这时在曲轴箱部位可听到“嗒嗒”的敲击声，敲击声由小变大，发动机连杆螺栓完脱落或折断，连杆及轴承盖甩出，打破机体及有关零件。
五、断轴的前兆 当柴油机曲轴轴颈轴肩处因疲劳产生隐性裂纹时，故障征兆尚不明显，随着裂纹的扩大加重，发动机曲轴箱内发出沉闷的敲击声，转速变化时敲击声加重，发动机冒黑烟，不久，敲击声逐渐增大，发动机产生抖动，曲轴断裂，随即烯火。
因此，当发动机曲轴箱内出现异常声响时，应立即停机检查。
六、飞轮碎裂的前兆 当飞轮出现隐性裂纹时，用手锤敲击，会发出沙哑的响声，发动机工作时，飞轮会产生敲击声，转速变化时，响声会增大，发动机震抖。
此时若不断机检查，很容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人等恶性变乱。
七、“飞车”的前兆 “飞车”前，柴油发电机组般都会出现冒蓝烟、烧机油或转速不稳现象。
开始时柴油机的转速不受油门的控制，迅速上升，直到超过额定转速，发动机冒出大量黑烟或蓝烟。
此时若不迅速采取断油、断气、减压等办法避免，发动机转速还会继续升高，并发出狂吼声，排气管浓烟弥漫，转速失去控制，就会造成捣缸等重大变乱的发生。
以上就是关于柴油发电机组发生过的故障前兆的全部内容，希望大家看完之后会有所帮忙，希望在您之后使用柴油发电机组时如有出现什么奇怪而又不同寻常的迹象，必然要引起重视，看是哪些原因造成的，如果是一些比力特殊的情况，必然要找专业的师傅来帮手，按照本身的情况来判断。
