柴油发电机喷油泵是燃油供给系统中的重要部件，其工作状况的好坏，直接影响柴油发电机的动力性、经济性和可靠性。
柴油发电机运行时，一旦高压油泵故障，很难直不雅地来判断它的故障，为了使用户能够学会快速，准确，有效的检测到喷油泵的故障，在此柴油发电机价格网分享一下检测喷油泵故障的几种方法。
听音法：柴油发电机空转时可用一个大螺丝刀触及喷油器，倾听喷油器运转的响动。
如果是一个大锣鼓声，说明机油或燃油过多喷油过早，如果敲打的声音小，显示的油量太小或喷油的时间太晚。
断油法：柴油发电机的正常工作空转，然后切断了一只缸高压管道的螺帽，使燃油喷到气缸外面。
当高压油管的减少，柴油发电机转速和声音应该是明显的变化，在变化的情况下气缸工作效能也减小。
这种方法也可以用来确定柴油黑烟故障，切断喷油泵的烟雾消失时，输油管线，表白该缸喷油器雾化不良。
脉动法：在柴油发电机运行中，手按高压油管去感觉高压油管的脉搏，如果脉动较大，表白这缸供油量过大，反之说明该缸供油量太少。
比力温度的方法：柴油发电机启动后，第一次运行10分钟后，然背工摸各缸排气管的温度，如果某一个排气管比其他缸排气管的温度明显高，说明这缸的供油可能太大，如果比其它排气管温度低，表白这气缸运作不好，燃油供应可能太少。
查看颜色的方法：对于一个正常的柴油发电机废气排放正常颜色应该是浅灰色，深灰色的工作时负荷增加。
如果当时的柴油发电机排出烟色是白色烟雾或蓝色烟雾，它表白柴油发电机燃油系统有故障存在。
如果是黑烟混合物中说明还没有完全柴油燃烧（因空气滤器受阻，供油晚等），如果烟色是成白色烟雾或柴油中有水，或说明根本没有燃烧完全的混合气体，如果连续蓝烟，说明进入气缸燃烧的是机油。
