发电机组的发动机负荷的变化，其转速也会随之变化。
对发电机组的正常运行也会产生很大的影响。
本文，发电设备就这一问题将为大家详细介绍，以供广大用户参详。
当发电机组的发动机负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不竭恶性循环，造成发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当发电机组的发动机负荷增大时，转速降低，转速降低导致柱塞泵循环供油量减小，循环供油量增加又导致转速进一步降低，造成发动机转速越来越低，最后熄火。
要改变这种恶性循环，就要求一种能按照负荷变化自动调节供油量。
使柴油机在规定的转速范围内不变运转的自动控制机构。
移动供油拉杆，可以改变循环供油量，使柴油机的转速基本不变。
因此，柴油机要满足使用要求，就必需安装调速器。
目前现在国表里采用的发电机组的调速器一般为电子调速，但还有部分是机械调速，电子调速的好处不是油门可以自动调节，这样可以省油。
而机械调速器，它的油门是固定的，所以一般的油耗相对来说要高一点，一般的大功率的发电机组都是使用电子调速器。
