柴油发电组冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，既包管发动机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响发动机正常运行。
冷却水节方法，常见的下列几种：(1)控制过散热水箱的空气流量这种节方法在散热水箱前而装帆布保帘或百页窗。
当水温过低时，可放下保帘或关团百页窗，以减少空气的流量，使冷却水散热减少，水温上升。
当水温升高后，打开俾温帘或百页窗，包管正常冷。
（2）自动控制变动冷却水循环路线在闭式强制循环水冷却系统中，在汽缸盖出水口处安装节温器，利用节温器自动变动冷却水的循环路线，控制进人散热水箱冷却水的流量，以达到自动调节冷却强度的目的。
常见的柴油发电组节温器有折叠筒式和蜡式两种。
折叠筒式双阀门节温器由折叠圆筒、两个阀门及壳体等组成。
折叠圆筒的下端焊在支架上，支架上端固定在壳体上；大循环阀门焊在顶杆上，而小循环阀门焊在折叠圆筒上端，节温器壳体的旁通孔正对着小循环水泵进水管。
折叠圆筒用薄黄铜皮制成密封状，具有弹性，内装易挥发的液体，此液体为乙醚或乙醇和蒸馏水的混合液，其蒸汽压力随周围温度而变，可使折叠圆筒伸长或缩短。
由于折叠圆筒的下端是固定的，因此，当折叠圆簡伸长或缩短时，上阀门和侧阀门随之一起上下移动。
当冷却水温低于70℃时，节温器上阀门关闭，侧阀门开启，冷却水经侧阀门流回水泵进水口，而不经热水箱进行节温循环，故称为小循环。
当冷却水温度上升到70±20℃时，弹性折叠圆开始伸长并顶开上阀门；同时，侧阀门开始关团，因此，流经散热水箱的冷却水流量逐渐增加。
当水温达到80±3℃时，上阀门全部开启，侧阀门全部关闭，全部冷却水流经散热水箱进行散热循环，称为大循环。
