一般的沃尔沃柴油发电机铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行。
其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。
不同的材料-会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气别离从正负极板上逸出，使电解液减少。
用钙代替锑，就可以改变充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
由于沃尔沃柴油发电机免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池比拟，具有不需添加液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点。
免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅产生少量的气体，极板有很强的抗过充电能力，并且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特点，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补充充电。
但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
多数免维护沃尔沃柴油发电机蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会按照电解液比重的变化而改变颜色。
可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。
当比重计的指示眼呈绿色时，表白充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表白蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表白蓄电池内部有故障，需要补缀或进行更换。
免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。
充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。
注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(-以下)。
不克不及进行快速充电，不然，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。
当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。
此时的充电只能做为救急的权宜之计。
有条件时，对免维护沃尔沃柴油发电机蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。
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一般这类免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电池容量保持不变，质量差的在出厂后的3个月摆布电压和电池容量就会下降。
在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电池容量是否达到说明书上的要求，若电压和电池容量都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量也不可，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而成的。
