柴油发电机组在使用的过程中有许多注意的地方，尤其是刚使用的客户往往会出现操作不妥的情况，从而造成不必要的损失。
下面，发电设备一起来看下常见的几种错误操作，尤其是新手必然要注意了：1、新机组或大修后的柴油发电机组不进行磨合新车或柴油机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。
例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机，大修后没有按要求进行磨合就直接带负荷作业，工作不到20h就出现了烧瓦现象。
2、柴油发电机组冷启动后立即高速运转柴油机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，柴油机各部分没有得到充分润滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。
柴油机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。
3、柴油发电机组突然熄火当柴油机在高速运转时突然熄火，机油泵立即停止转动，增压器内的机油也停止流动。
如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压器壳体上，将停留在那里的机油烤成积碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死”的严重后果。
因此，柴油机停转前必然要先卸去负荷，使其空转几分钟，待柴油机温度下降后再熄火。
4、使用劣质柴油使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成柴油机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。
同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。
以上几点是总结出的柴油发电机组几种经常遇到的错误操作，新手用户千万要牢记了，作为熟练使用的您相信不存在这方面的问题，如果您遇到了其他情况并且不知道如何解决，可以拜候的官网。
