发电机组内部有很多配件，这些配件同时正常工作就构成了发电机组的运行，发电机组运行过程中少不了燃烧，那么这些配件中的供油提前角就是确保发电机组的燃烧。
而为了更好的燃烧，我们就需要对发电机组柴油机供油提前角进行合理调整。
很多伴侣对于这一配件不了解，首先动力告诉大家的是，发电机组中柴油机供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时，柴油机第一缸曲轴所处的位置至活塞到达上死点的曲轴转角。
为了获得良好的燃烧、发电机组柴油机的正常运行和最经济的油耗，需要对柴油机运行500小时的供油提前角进行检查和调整。
拆卸和组装后。
当调整时，可以先拆下第一个气缸的高压油管，然后转动曲轴，使参考飞轮上的零刻度线指向飞轮壳的飞轮窗口，以便第一个气缸的活塞可以位于上星形NG点（此时若和谐轴轻微转动，则第一缸进排气门不该工作）；然后将曲轴反向转动约40度，然后将曲轴沿有益的旋转标的目的缓慢均匀地转动轴，并密切注意出油阀密封座的油位。
当油位波动时，意味着第一个气缸开始供油。
可以按照飞轮检查窗口上指针指示的飞轮刻度来确定提前角。
调整时，松开油泵钢板联轴器上的两个调整螺钉，缓慢转动曲轴，使钢板联轴器按要求的角度旋转，然后拧紧两个调整螺钉，再进行提前角的调整工作。
发电机组的供油量可按上述方法反复检查完成。
曲轴可以反向旋转，以便第一个气缸活塞位于上止点。
使飞轮壳检查窗的指针与飞轮壳对齐前要调整的相应校准对准。
松开与高压油泵弓传动轴连接的钢板联轴器上的两个调整螺钉，然后按照油泵凸轮轴将油泵凸轮旋转到第一个。
气缸出口阀座的油位刚好波动到力矩，然后拧紧联轴器的两个螺钉钌，再次检查供油提前角是否在提前角范围内。
以上就是发电机组生产厂家动力为大家分享的发电机组的柴油机供油提前角的合理调整方法，可以说发电机组上的每一个配件都是为了包管发电机组更好地工作，使其发挥出应有的使用效率，因此了解这些配件的工作对于我们更好地操作发电机组本身是有很大的帮忙的，希望大家能够重视。
