康明斯柴油发电机泊车前发动机使怠速运转3-5分钟，让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量，这是很重要的。
这对涡轮增压式发动机尤为重要。
涡轮增压器中的轴承和油封，均要受到排气高温的影响。
康明斯柴油发电机发动机在运转时，这些热量由循环的机油带走，但是，如果发动机突然泊车，增压器温度可能升高100°F[56℃]之多。
过热的结果将会使轴承咬死或油封失效。
长时间怠速运转对发动机是不利的，因为燃烧室温度过低，使燃油不成能完全燃烧。
这将引起积炭，从而堵塞了喷油咀喷孔和活塞环，并可能使气门卡住。
如果康明斯柴油发电机发动机冷却液的温度变得太低，一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油并稀释曲轴箱中的机油，使发动机中的所有运动零件受到润滑不良之害。
如果发动机不使用，就应泊车。
对装有电动截流阀的发动机，通过关掉钥匙开关或者通过转动手动截流阀均可使发动机完全停熄。
钥匙开关控制电动截流阀，只要截流阀上的控制旋钮不是锁在开启位置，关掉钥匙开关总可以使发动机泊车。
如果使用电动截流阀上的控制旋钮，按逆时针反标的目的将旋钮转到头可使发动机泊车。
发动机完全泊车以前不克不及用钥匙开关再将截流阀重新打开。
一些发动机上装有减压杆。
拉起减压杆将顶起进气门或排气门（按照发动机型号）推杆而使气门打开。
由于使用减压杆泊车将推杆顶离推杆座，这样将会使推杆上球座和球头产生很大的磨损。
减压杆只能在起动前作为转动发动机的辅助手段，或者在调整喷油咀和气门时使用，而不克不及用来停止发动机。
实际上，在零件出现弊端和发动机损坏前，所有故障现象总会给操作者一些警告的。
由于机灵的操作者注意到了警报信号（机油压力突然下降、声音不正常等）并立即停下发动机，从而使许多发动机得以挽救。
以上就是江苏发电设备为大家分享的康明斯柴油发电机的泊车操作具体内容，希望对广大机组用户有所帮忙。
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