沃尔沃柴油发电机组进排气系统由空e气滤清器、废涡轮增压器、进气管、气体机构等组成，空气通过过滤器进入涡轮增压器后，压缩后高压空气进入了进气方管(与中冷沃尔沃柴油发电机组高压空气首先进入中间冷却器冷却，然后再进入进气方管)。
当气缸进气阀打开时，方管内的高压空气进入气缸进行混台燃烧，排出的高温高压废气为涡轮增压器提供动力，涡轮增压器由排气涡轮和压缩机两部分组成，通过轴结构，中间的润滑油对中间轴承进行冷却和润滑。
气门间隙调整目的：沃尔沃柴油发电机组在使用过程中，由于部分阀门的磨损机理会导致原阀间隙的变化。
如果阀门间隙太小，虽然噪音很小，但是由于阀门操作膨胀造成了阀门关闭不严引|起的热泄漏，阀门和阀座的过热和烧蚀。
特别是沃尔沃柴油发电机组，如果气门间隙过小，也会导致气缸压缩压力不敷，从而会降低发电机的功率了，难以启动时候严重(沃尔沃柴油发电机组被压缩点火)。
